汕头礐石大桥离别收费站迎来“自在行”

　　2020年1月1日清晨零时，在新一年的跨年时间，汕头礐石大桥完毕20年收费，敞开“零收费”年代。在“收费站”三个字拆下的那一刻，礐石大桥完结从“收费桥”变为“民心桥”的富丽回身，汕头城乡交融展开也迈入了新的阶段。

　　当晚23时30分，记者在现场看到，交警、路政、交通法律等部分人员已提前参与，做好收费站撤站前准备工作。工作人员正在地上画方向指引，标示潮阳、南滨路等方向。各收费亭的收费员们坚守岗位，向过往车辆依规征收过桥费用，现场秩序井然。

　　零时零分一到，汕头市路桥收费办理处主任谢旭华宣告：正式中止征收车辆通行费。收费站原“ETC”、“人工”等收费车道指示，悉数更换为潮阳、南滨路等方向指引。收费杆悉数抬起，交游南北的车辆鱼贯而出，四通八达。

　　只听一声哨声响起，19名轮值收费员手提票款箱悉数撤出收费亭，排成列队有序脱离收费站，等候在一旁的汕头市交通部分有关领导与他们逐个握手，道一声：“辛苦了！”

　　零时往后，担任撤除大桥收费站相关收费设备的施工部队出场，撤除各收费车道的闸杆，切开收费岗亭前的护栏等相关设备。随后，升降机吊臂把施行工程人员运送到收费站上方，开端撤除“收费站”大字。

　　依据监控体系显现，2019年12月31日23时59分46秒，一辆车牌号粤DGC710的小轿车经第8车道经过收费站往汕头市区方向，成为礐石大桥收费史上最终一辆缴费车。元旦清晨0时01分，车牌号粤DMG132的小轿车，经收费站6号车道开往潮阳方向，成为新年第一部免费通行礐石大桥的车辆。

　　跟着“零收费”时间的到来，每个车道敞开四通八达形式，现场可见交警在指挥交通，部分车辆经过期仍有些犹疑，在交警的指引手势下也快速经过收费站。

　　收费员撤离收费亭后，由汕头公安交警部分抽调精干警力建立的礐石大桥治超联合法律部队随即上岗，在礐石大桥路段展开治超专项举动。记者从交警部分得悉，1至4日，联合法律队共抄获超载、超限车辆17宗，最大一辆卡车超载225%，车重超100吨，被处罚款2000元，记6分。

　　“咱们计划在春节前完结对收费站安全岛的优化改造，将原42米长缩短至24米，原有车道宽3.5米拓展至4.25米。”汕头礐石大桥有限公司相关担任的人介绍，将保存原双向14车道，经过缩短收窄安全岛规模，有用提高通行功率和安全性，为市民营建一个安全、疏通的交通环境。

　　记者从市路桥收费办理处了解到，礐石大桥中止收费后，日均车流量估计到达7万车次。为保证大桥通行安全，2020年1月1日零时撤站后，收费广场增设执勤点，24小时全天候对大桥进行监控巡查。