常常行走肇庆的司机会发现，马路中心常常竖着一些容貌怪怪的水泥桩，下部是水泥座，上部是个竹竿，竹竿上涂着红白相间的线条。它们是干啥用的？
上一年春运开端，肇庆交警部分立异方法，专门找人制作了2万多个以水泥墩为底座，插上反光硬塑棒的简易警示桩，每个只花15元，这个“土方法”既发挥了路中分隔警示效果，并且经济防盗。自从这批水泥桩派上马路后，上一年仅产生1宗特大交通事端，同比下降了88%。
除了临时性简易桩，肇庆市交警支队还活跃尽力合作公路部分，对国道321、324线线四会市区至大沙全段设置永久性的水泥防撞中心阻隔带或花基阻隔带；在省道263广宁、怀集路段、省道272高要路段建筑约20-30厘米高的路中水泥简易性路中心分隔设备，并竖起反光警示桩，两项改造完结路程近150公里。
省公安厅上一年在“9·27”惠州会议上要点介绍了肇庆的经历，称肇庆交警支队在完善路途中心分隔设备、防备重特大路途交互与通行事端上创出了佳绩，“山区的‘土方法’起了关键性效果”。
肇庆市交警部分表明，本年风险路段改造新添加近30公里，其间省级督办的有国道321线公里；市级督办的有加设防护栏、加快带、完善标志标线项；县级督办的主要是国道321线德庆段建筑中心阻隔设备2公里等6项。记者胡军通讯员王肃沁唐俊华
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