中山支路103号邻近车位严重,周围的不锈钢店还有中山新村的人老是把车停在免费的公共车位,一停便是2个月。虽然是免费的先到先得,但这一停,停几个月不开走是不是有点狠啊!十分困难有时候有车位,被店肆的人直接用电动车占位,我主张有关部分能处理一下。
@陈杏林:玉山镇花园路770弄的小区泊车场,是个老大难问题,老小区改造,正好近邻吉隆商场的泊车场也常常堵住北门道,规划部分和社区是否能成功处理,还市民一个文明的泊车环境。
@只潜水:蝶湖湾的物业,查一查吧!看看这轿车究竟是不是业主的!或许出个改进办法吧!泊车真的好难啊,要尽力想办法改进啊!
近来,坐落南京建邺区的国内首个笔直盾构技能沉井式车库完结浇筑。这一下沉式车库,深化地下68米,共25层,建成之后,有望缓解南京市儿童医院周边泊车难问题。
这座沉井式车库将传统的平面泊车空间立体化,地下开挖直径达到了12米,每层可停4辆车,总计有200个车位。差异于其他沉井式车库,这个项目初次选用笔直盾构技能,用“挖地道”的方法来建泊车库,施工时刻更短,地下掘进深度更深。
地道股份上海路桥沉井式泊车项目经理张振光介绍,这个井开挖深度是68米,这个深度在国内是第一次用于泊车库。做这个项目,主要是处理老旧小区或用地比较严重区域的泊车问题。传统的200辆轿车停放占地上积大约需求六千个平方米,可是沉井式车库建成今后往下开展,只需求三百多平方米就能够了。
深井的中心空间为升降渠道,可360度旋转停在任何一层。泊车好像坐电梯,车主把车交给泊车体系后,车辆能够主动停至指定泊位,从地下25层升至地上1层,仅需求一分半钟。
张振光介绍,车库的存取车功率仍是十分高的,还能够经过手机APP提早预定,优化取车功率,削减等候时刻。
现在,南京市建邺区现已规划了5个沉井式泊车场项目。施工方介绍,笔直盾构技能可适用于多种杂乱地层,有助于充沛发掘和扩大城市边缘和琐细地块的价值,疏解泊车难题。
跟着人口和机动车的添加,行车难、泊车难已成为城市运转一大堵点。根据信息化、数字化、智能化的“新城建”成为开释城市开展潜力、引领城市晋级的重要手法。
昆山将以“新城建”试点工作为突破口,加速补足泊车供应短板,尽力为全市公民供给愈加安全疏通的出行环境。
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