来看一看坦克300的不同涂装版别找出最美丽的一个

　　纵观上千款量产轿车，有几款能以涂装来区别版别和价格？坦克300做到了。这台车在发动机和变速器完全相同的前提下，以四驱体系区别出一个版别，以规划风格区别出两个版别，以越野配备独立出又一个版别。

　　首要来看特别的城市版，这一版别的涂装特点是轮眉，其他版别的轮眉都是哑光原料，城市版与车身相同且为正常的喷涂工艺；车轮也没有运用是特别的AT/MT轮胎，实车看上去比较“收敛”。不过这台车的备胎罩有些唐塞了，作为城市版应该有全包裹的备胎罩才干显得精美。

　　城市版四驱体系用的是与哈弗H9相同的当令四驱，分动箱集成多片式离合器限滑差速器，4L形式依托压紧离合器完成等比例分动；在分动过程中的湿式离合器存在滑磨的问题，这是简单高温的，所以城市版的越野极限不高，即使加上前后差速锁也不适合极限越野。但满意一般的自驾穿越仍是没有问题，脱困才能要比四驱结构相同且没有差速锁的撒哈拉更强。

　　不想要过于张扬又想要有些硬派作用的话， 一般越野版能够作为参阅，车辆选用哑光轮眉、黑色轮毂，这两点不同会让车辆看起来更健康一些；不过一般越野版又少了一些精美感，但狂野和精美本就无法兼容，喜爱这种“糙糙”的感觉能够考虑越野版。

　　“枫林铁骑”版别比较还有感觉，车辆运用了还双色车身，这种插色的视觉作用仍是挺不错是的， 中网的规划也进行了优化，车标的“黑化”让这台车的正脸看起来美观的多了，坦克的车标规划水平真的是不敢恭维。

　　其他的亮点是多出的进气口、防脱轮毂和泥地轮胎，合作竞技杠和静盘等装备，这台车看起来仍是十分健康的；假如不想要再自己发挥想象力去装修的话，枫林铁骑应当算是一步到位的选项。

　　最终一个版别是价格最高、统筹硬派与精美感的“赛博坦克”，与赛博相关的东西都会有高科技的未来感，中特爱车也不破例；车身选用的是金属质感和科技感都很强的银色，引擎盖的中冷进气口看起来很夸大但并不显得突兀，保险杠的尺度加大加宽也很有质感，重点是整个车身的色彩完全一致、包含踏板，用灯组进行装点，这样的规划十分讨巧，全体感极强且不显得板滞。

　　双色轮毂有一种高雅和复古的视觉作用，封闭式的后备胎罩（工具箱）也有这种视觉作用；现在现已有些副厂规划出与赛博版相同的后挂工具箱，可是做不到为尾门和车身的色彩完全一致，装车后的作用也不如赛博的原装件。

　　不过赛博版的价格究竟超越30万，在这个价格区间内应当运用3.0L-V6 TT&9AT的组合，或许运用根据2.0T打造的双擎四驱PHEV，也便是P8/VV7 PHEV的那套体系，假如用这套体系的话，赛博版也就真的够赛博了。