看望三角轮胎转型之“路“ _山东频道_凤凰网

　　受宏观经济不景气、世界轮胎标签法限制以及2013年国内汽车职业销量下降的影响，轮胎职业从前一度堕入低迷。在这种局势下，山东轮胎工业却一向坚持着快速开展，轮胎企业数量、轮胎产值、出口量都居世界首位，并形成了齐备的轮胎工业体系，三角轮胎就是这其间最为成功的一例。

　　作为山东省的传统优势工业之一，轮胎工业正活跃推动我省由轮胎大省向轮胎强省完成跨过转型。而针对6月3日，美国提出的“双反”查询请求，又为我国的轮胎出口设置了更高的交易壁垒。面临这种严峻的开展局势，机会与应战并存的山东轮胎企业将怎么施行应对，才能在剧烈的“价格战”竞赛下坚持本身优势，从根本上根绝此类交易案子的产生？

　　三角集团自1992年出产轿车车胎开端，便一向走在国内车胎出产职业立异的最前沿，2001年，三角巨型工程子午胎成套出产技能与设备开发项目小组在巨胎的出产研制路途上开端了废寝忘食的斗争。

　　2000年1月，三角集团技能开发中心就晋升为国家级技能中心，具有科研人员800余名。[具体]

　　在高性能乘用车胎、商用车胎、巨型工程子午胎等产品范畴，三角集团活跃使用世界化人才团队，加速进步产品的高新技能含量和附加值。[具体]

　　现在集团翻滚阻力目标已到达欧盟标签法的B级规范，噪声目标到达欧盟标签法2016年的规范。[具体]

　　三角集团活跃推动低碳技能立异与使用，建立了“绿色产品”目标测评体系，并制订了一系列的“绿色产品”开发方案和改造方案。[具体]

　　一向以来，三角集团与设备厂家一起致力于开发使用全钢四鼓成型机，并对三鼓成型机进行了改进完善，单机功率进步20%。[具体]

　　深化推动MES使用，集成使用先进的自动控制、数码辨认和机器人技能等，加强出产体系、质检体系、物流体系的自动化及智能化的使用，不只进步了出产运营的功率和质量，出产功率和质量水平显着进步。[具体]

　　安全节能环保作用显着改进，归纳运营本钱进一步下降。早在2011年，公司在职业首先关停350万套的一般斜交胎低端落后产能，次年又连续筛选了12、13吋的小口径轿车胎产能，经心致力于高性能、高技能含量、高附加值产品的研制与制作，专注致力于配备体系自动化与办理信息化的深度交融，使用科技立异，走低碳化的开展路途，全方位下降企业对资源和动力的耗费，打 造全新的出产力开展形式。[具体]

　　三角集团公司规划建造了多个转型晋级项目，用于建造集团自动化、数字化、智能化、柔性化于一体的智能化的车间和无人化的工厂。除此之外集团还建成了第三出产基地：三角轮胎股份有限公司威海华茂橡胶科学技能分公司。[具体]

　　面临未来，三角集团将自始自终在科技与出产力的转化上完成大踏步的跨进，用全球化的视界、世界级的规范进行科学的定位，推动转型晋级战略，用科技立异引领公司向世界轮胎巨子队伍跨进。