近来一名“跑在高铁前面”的铁路人在网络上刷屏，7月26日12时32分，从大理开往广州南的D3844次列车驶入昆明站，行将到站停靠时，一名小女子忽然冲入站台边际，一点点没有察觉到死后驶来的列车！危殆时间，客运员张建斌急速冲刺，一把拉回了小女子，避免了一场严重的安全事故。
站台作业人员的专业素质和灵敏身手，令人不由竖起大拇指！昆明站作为云南省的重要铁路纽带和旅行窗口，时间不忘旅客安全、一心一意服务旅客，张建斌就是在日复一日的作业中训练的安全职责担傍边的一员。可是，生命只要一次，不是每个人那么走运，铁路站台的安全不能彻底依靠尽职尽责的作业人员，而更需求构成一套高效、快捷的才智化警示防护机制。
我国铁路昆明局集团有限公司想旅客所想、急旅客所急，联合易程（姑苏）电子科技股份有限公司一起研制站台升降式安全警示体系（站台安全绳），并将于9月1日在昆明站一切站台全面启用，体系经过“人+物”两层防地，实在确保旅客出行安全。这是一套设置在安全白线处的安全警示体系，在列车进站停稳前坚持阻挠状况，体系主动识别旅客不合法接近，会当即进行声光警报，提示旅客及站台作业人员；列车停稳后，安全绳升起，便利旅客上下车。
站台升降式安全警示体系是国内初次使用的动态升降式安全门规划，升降操控立柱占地面积小、距离大，适用于各种列车类型，大范围的使用于许多类型的动普混开车站。每侧站台都设置有一台就地操控盘能够按编组或车厢独立操控动态安全门的升降，当站台电源产生毛病或许停电时站台安全绳能主动应急抬升确保客流疏通。
站台升降式安全警示适用于许多类型铁路及轨道交通客运车站，特别是列车进出站频频、旅客流量大的站台。它不只是具有站台安全隔绝、安全绳应急抬升和易于施行的特色，还能协助客运作业人员进行相对有用的智能引导，每一根升降操控立柱顶部都装有45度侧向屏幕，实时显现车次、车厢号信息，可引导旅客自主登乘。
确保旅客人身安全、确保铁路运输安全疏通的作业只要起点，没有结尾！未来，易程公司将继续研制，立异完善，为铁路职业赋能，看护旅客安全！
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